据12crmo合金管检测员指出,根据国家统计局网站消息显示,2019年1—5月份,全国房地产开发投资46075亿元,同比增长11.2%,增速比1—4月份回落0.7个百分点。其中,住宅投资33780亿元,增长16.3%,增速回落0.5个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为73.3%。中国汽车工业协会发布数据显示,5月,国内汽车销量191.3万辆,同比下降16.4%。其中,乘用车销量156.1万辆,同比下降17.4%;前5个月累计销量为839.9万辆,下降15.2%。5月份,自主品牌汽车销量仅为56.5万辆,同比下滑28.1%,市场份额36.2%,较去年同期下降了5.4%,这也是自主品牌近3年来市场份额最低的一个月。
“房地产和汽车作为钢铁行业下游需求的量大支柱产业,其需求数据双降,对钢铁行业也产生较大影响,截至发稿,唐山钢坯价格为3430元/吨,为四月份以来的最低点,与此相反的是,铁矿石价格受消息面的影响,价格表现强势,目前钢坯利润已濒临倒挂,部分钢企已处于倒挂状态。”分析师说。
期货日报记者发现,上周末钢坯两天连降80元/顿,周一开盘低位运行。
据12crmo合金管检测员表示,在行业人士看来,近期主流钢材价格持续走低,供应高水平压力短期内未能得到有效改善。原料价格高企,钢厂利润压缩,产量仍处高位,需求下滑的压力在逐步释放。随着供需矛盾的加剧,在需求面暂无明显利好的情况下,螺纹钢价格短期内将继续维持弱势,下行压力较前期有所增大。铁矿石拐点或已显现,矿价较好的阶段已经过去,货源供应压力开始增加。目前价格下降是符合历史规律的,历年这个时候也是基差缩窄的时间点。一方面,淡季需求转弱,南方雨水天气是主要原因;另一方面,大家对远期市场需求并不看好,从新的宏观数据可以看出来,房地产、固定资产投资、工业增加等宏观需求均大幅下降。
铁矿当前处于从基本面最好的格局中转化的过程,5月以来澳巴合计周发货量较3—4月份每周增加350—400万吨,随着发货资源的后续到港,预计港口库存下降最快的阶段已经过去;目前需求端压力刚刚开启,由于钢厂尚未到达亏损减产线,对铁矿/原料的传导尚未集中体现,但钢厂接单不好的压力一定会向上游原料采购传导,从当前利润空间和传导过程判断,现货销售压力大约会在本月底开始出现。“目前62%报价109.4美金,期货主力合约95美金,由于期货在上涨过程中大幅拉动了现货上涨,使得盘面贴水始终较大,基本面演化和基差条件相左,操作上仍旧不建议。”银河期货相关人士说。
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