各地救市政策出台愈加频繁，救市政策出台的底线越来越低.各地方政府救市舞台相继尾随厨台，在这一番动作之下，后期房地产行业景气度可能会有所回升，但是至于幅度如何，估计还得看具体情况。

截止26日收盘，北京市场河钢三级大螺价格为2750元/吨，较前一日持平；上海市场沙钢三级大螺2960元/吨，较前一日持平；广州市场韶钢三级大螺3210元/吨，较前一日持平。上海市场热卷收盘价为2940-2970元/吨，较前一日持平，天津市场热卷收盘价为2920-2960元/吨，较前一日持平，乐从市场热卷收盘价3050-3090元/吨，较前一日持平。可以看出，商家操作上继续以偏低位走货为主。

首先是铁路方面，据了解，铁路投资规模可能进一步上调，目前已增至8000亿了。近日有记者从湖南省政府了解到，湖南省近日启动了三条铁路建设。记者还从昆明、新疆等地了解到，这些地区有多条铁路年内有望动工。业内人士表示，铁路建设作为国家拉动经济增长的重要着力点，中西部铁路投资加大，铁路投资重回历史高点，预计明年仍具有持续性。与泰国、俄罗斯等国家在高铁方面的合作，也将助推铁路板块景气度。

继宁波出台大学生购房补贴政策之后，10月17日和19日，天津、潍坊先后出台房地产救市政策，力度在不断加大。更有市场人士表示，目前多数二三线城市的救市政策都在储备中，而且很多城市在政策力度上也做出了调整，预计四季度出台类似购房补贴政策的城市会更多。10月21日，国家统计局发布前三季度全国房地产开发和销售情况数据显示，房地产市场的主要指标均在进一步下探。

反而又好消息不断了……近期不管是国家政策方面，还是下游行业预期，又或是出口方面的数据，都给市场带来一定的提振，只不过不管市场如何炒作，商家操作仍然是以维持出货操作为主，对不断来袭的利好轰炸，似乎是有点冷眼相看的感觉，不知这是学会了四大皆空的节奏，还是表面冷静，内心雀跃呢？

只不过由于资金不到位和拖延工期太长，对钢市的利好总是早早就被消耗完了，但是从今年来看，今年初铁路固定资产投资初定为6300亿元，而后小幅调增至7000亿元，4月再度调至8000亿元以上。发改委集中批复多个铁路投资项目，向市场释放稳定预期信号，虽然今年铁路投资目标已上调至8000亿元，考虑到目前的经济形势，未来还有可能进一步上调。因此，笔者认为，不管以前铁路方面什么状况，从目前发改委的动静来看，后期铁路建设估计会有一番动静，这对钢铁行业来说，当然也是一大利好消息，铁路建设工程大，对钢材的需求自然也会增多，因此商家对此应该要有信心才对。

今年我国钢材出口数据也是相当给力的。今年来我国钢材出口大幅回暖，出口占总产量比例达到7.7%，而去年全年占比约为5.8%。也就是说，今年我国钢产量的增长有相当大一部分被国际市场消化，而且价格十分低廉，竞争力较强。钢材的大幅出口为国内不景气的市场开通了一道水渠，在国内需求日益疲软的情况下，出口增长为国内库存起到了有效的分流作用。虽然当下钢贸商操作仍然较为谨慎，钢价走势也以平平为主，但是，从分析的大环境来看，后期钢市仍然是有希望的，大家需要放宽心才对。