人们更多的兴趣是要看到价格变化，而不是像从前。”山姆·威尔士对经济观察报说。3月25日，他对经济观察报说，“力拓有很多兴趣和宝钢来探讨在上海自贸区建立的铁矿石交易平台。尽管这平台建设目前还只是刚刚起步。”在建立了上海钢铁交易中心之后，宝钢还将在上海自贸区内建立一个全新的铁矿石交易中心。有消息称，该铁矿石交易中心将会邀请力拓、必和必拓和淡水河谷等海外矿山公司作为股东加入。

   然20CrMnTi无缝钢管近期以来，银监会频频提醒过剩产能和假票风险，对于钢铁格外注意其风险暴露。当前钢厂资金紧张局面，不言而喻。而资金问题，或将成为压垮钢企的最后一根稻草。作为一个产值数万亿元的大行业，钢铁业上游是矿石采掘，下游是钢材贸易。在这条产业链上最脆弱、同时也是最先出事的，就是始于2011年底的钢贸信贷危机。今年2月，伴随着上海钢贸大王肖家守被银行起诉，钢贸信贷危机达到顶峰。在这场行业大动荡中，超过三分之一的商户已经出局。在钢铁产业链中，钢贸商扮演的是一个“蓄水池”的作用。很多钢厂是靠钢贸商在订货时提前打款而维持运营。20CrMnTi无缝钢管消同一个问题，在力拓集团首席执行官山姆·威尔士和宝钢集团总经理何文波那里得到了截然不同的答案。

有中国钢厂希望能够重新回到长协体系，你怎么看？宝钢总经理何文波的回答是，我一直赞成这种观点，从我个人来讲，大家协商谈判，共享产业链才行。”而力拓的回答是，我相信我们的客户不愿意回到从前的长协价格体系。

   公司于3月26日收到重庆市长寿区财政局安排的财政补助资金3.55亿元，用于弥补因环保搬迁增加的环保费用性支出等经营成本。公司将依据会计准则相关规定记入营业外收入，并记入2014年度损益。虽说有政府的支撑，但对于仍处寒冬的钢铁行业来说，3个多亿的补贴收入并不能有效改善钢铁的经营困境。如果行业不能真正走出低谷，那么全年公司依然难逃亏损命运。供需矛盾极为突出，产业集中度低，环保压力巨大，结构调整任务凸显且十分艰巨。如果钢企只是单纯的依靠政府救济也是无事无补的，最重要的还得靠内部结构调整，将产业进行升级才是可持续的发展之道。

      他说，“我不知道明天会是什么价格。在过去的三四年的时间，铁矿石采取的现货的价格体系，这是一个混合的现货市场的价格体系，有的客户倾向于每天、每个月、每个季度。这取决于最终用户是谁。总的来讲，价格是由市场决定的。力拓所能做的，是尽可能保证成本优势。”而力拓的铁矿石主要来自于皮尔巴拉地区，无论质量还是品位，都有保证。他们在2013年降低了10亿美元的勘探评估成本、23亿美元的运营成本。他们的最终目标是降低30亿美元运营成本。一个相对重要的信息是，力拓2.9亿吨铁矿石扩产计划即将实现。山姆·威尔士提供的时间表是，预计在2014年上半年，可以达到2.9亿吨的满负荷生产。山姆威尔士无论对中国还是对力拓都显得游刃有余不少。他心情显然不错，不知是不是跟前一天在中国总理李克强的座谈会上，他被安排第一个提问有关。
失了，很难说钢厂就能独善其身。

     因为宝钢是设在北京的铁矿石现货交易平台的创始股东之一，该平台曾经被当做中国钢铁行业谋求铁矿石话语权的起步，得到了来自国家发改委、工信部、商务部、中钢协、五矿商会等政府部门和协会的大力支持。宝钢重新自建铁矿石交易中心，在诸多北京铁矿石现货交易平台的创始股东之间引起不少争议。一个重要的行程是参加中国发展改革论坛，与李克强、张高丽等中国高层领导人座谈交流。其商务行程就更多了：与力拓的中国客户、为力拓建设矿山提供材料和机器的中国供应商，以及商务部等政府部门。这是力拓维持客户关系的重要手段之一。当然还要拜访力拓最大的单一股东中铝。中国是力拓一个很重要的市场，而2014年，力拓对中国的重视将比以往任何一年都更重要。中国对于力拓究竟有多重要？这个市场每年吸纳了力拓超过200亿美元的原料产品，同时过去四年间，力拓也向中国20CrMnTi无缝钢管市场采购50亿美元的矿山车等设备。

   目前国内重点钢企的总负债率在70%左右，已进入高风险区域。宝钢、鞍钢、武钢、首钢、河北钢铁、山东钢铁、华菱钢铁这七家规模最大的钢企，负债总额达1.3万亿元。2013年钢铁工业的利润中，来自于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是钢铁行业面临的窘境。但钢企也不是说停产就能停产的，钢铁是资金密集型行业，现金为王是行业面临的最重要的问题，一旦企业出现停产停工，随之而来的就是银行逼债，企业资金断裂，直至破产清算，山西钢铁就是一个很典型的例子，这也能够解释为什么现在钢铁企业宁愿亏损也维持生产，为何库存高企也不愿降低产量的原因，据中钢协最新数据显示，2014年3月中旬预估全国粗钢日均产量209.6万吨，旬环比下降0.04%。其中，重点钢企粗钢日产量169.17万吨，旬环比增长1.88%。解决产能过剩的根源不在企业停产，而在行业环境好转和政府调控力度。

      据山姆·威尔士说，力拓与中铝的合作也已经进入到了很深的地步。比如，他们正在进行的合作之一是，如何把两家公司的技术创新团队更好地融合，更好的提高技术创新水平，进一步降低成本。依旧没有太多的进展。此前，山姆·威尔士和熊维平带领由力拓和中铝组成的联合团队访问了几内亚，并见到了几国总统。该协议赢得新当选的几内亚国民大会的批准。只有这份投资框架协议获得批准，力拓和中铝才能安排他们开发这座铁矿的融资计划，然后开始做关于银行信贷的可行性研究报告。但估计短时间内很难有实质进展。目前，西芒杜铁矿项目工地上，正在进行的是前期工作，比如搭建工地设施、修公路等等。