本周(10月14日~10月18日)，普钢、优特钢市场交易情况一般，需求不足，销售不畅，价格震荡，呈现旺季不旺。一些商家坦言，“银十”钢市恐难见起色，行情不会改观，钢价易跌难涨，但幅度波动均不会太大。从优特钢贸易商反馈的情况来看，本周钢价维持上周水平，交易依旧清淡。虽然台风影响已经过去，但天气渐渐转凉，北方甚至出现大幅降温，对未来钢市需求有所影响。另外，随着气候变化，“北材南运”也会渐入常态，加之钢企产能并未缩减，由此使得钢材消费重点区域的竞争将有所加剧。

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，9月份我国汽车产销两旺，产销量均超过190万辆，为年内第三高的月份，呈现明显的旺季特征。1月~9月份，汽车产销同比保持稳定增长，增幅较前8个月均有所扩大。另外，据中国船舶工业协会统计数据显示，1月~9月份，全国造船完工量为3061万载重吨，同比下降26.4%，新承接船舶订单量为3806万载重吨，同比增长147.1%。海关总署最新数据显示，2013年9月份，我国出口钢材492万吨，较上月减少122万吨，同比下降4.47%。中国钢铁工业协会最新统计数据显示，10月上旬重点企业粗钢日产量为176.41万吨，旬环比下降1.34%;全国估算粗钢日产量为212.81万吨，减量2.39万吨，旬环比下降1.11%。由此可见，国内下游需求基本维持稳定，但钢材产能降幅较小，加之近期钢材出口出现困难，将加剧近期钢市弱势走向。